Mashinalar xilma-xil bo'lib, ularni bir necha turlarga bo'lish mumkin, masalan: vazifasiga ko'ra (quvvat mashinalari, materiallarni qayta ishlash mashinalari, maydalash mashinalari va boshqalar); sanoat boʻyicha (qishloq xoʻjaligi mashinasozligi, togʻ-kon mashinasozligi, toʻqimachilik mashinasozligi va boshqalar); va ish printsipi bo'yicha (issiqlik mashinalari, suyuqlik mashinalari, bionik mashinalar va boshqalar).
Bundan tashqari, tadqiqot, ishlab chiqish, loyihalash, ishlab chiqarish va qo'llash jarayonida mashinalar turli funktsiyalarga ega bo'lgan bir necha bosqichlardan o'tadi. Ushbu turli bosqichlarga asoslanib, mashinasozlikni mexanik tadqiqotlar, mexanik dizayn, mexanik ishlab chiqarish, mexanik qo'llash va texnik xizmat ko'rsatish kabi bir nechta o'zaro bog'liq va qo'shimcha quyi tizimlarga bo'lish mumkin.
Turli jihatlari boʻyicha toifalarga ajratilgan bu turli sub-fanlar kesishadi va bir-biriga mos keladi, bu esa mashinasozlikda yuzlab sub{1}}fanlarga olib kelishi mumkin. Masalan, funktsiyalari bo'yicha toifalarga ajratilgan energetika mashinalari issiqlik mashinalari, suyuqlik mashinalari, turbinali mashinalar, pistonli mashinalar, bug 'elektr mashinalari, atom elektr stantsiyalari, ichki yonuv dvigatellari va gaz turbinalari, shuningdek, sub-elektrik stansiyalar, sanoat elektr stansiyalari, markaziy elektr stansiyalari kabi boshqa kichik fanlar bilan murakkab o'zaro bog'liqliklarga ega. lokomotivlar, dengiz muhandisligi va avtomobilsozlik. Dengiz bug 'turbinalari quvvat mashinalari, shuningdek, issiqlik mashinalari, suyuqlik mashinalari va turbinali mashinalardir. Ular dengiz elektr stantsiyalariga, bug 'elektr stansiyalariga tegishli, shuningdek, atom elektr stantsiyalariga va boshqalarga tegishli bo'lishi mumkin.
